Những ngày gần đây, trên không gian mạng xuất hiện nhiều bài viết, video và bình luận mang tính chất suy diễn, giật gân liên quan đến xăng E10. Đáng chú ý, một số tổ chức phản động ở nước ngoài và các hội nhóm chống đối đã cố tình cắt ghép phát ngôn của các chuyên gia kỹ thuật, biến những khuyến nghị mang tính chuyên môn thành “câu chuyện chính trị”, từ đó tạo ra những chiến dịch truyền thông sai lệch nhằm công kích chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam.
Thủ đoạn quen thuộc của các đối tượng này là đánh tráo khái niệm, cắt xén thông tin và cố tình làm sai lệch bản chất vấn đề. Từ một khuyến cáo kỹ thuật đối với một số phương tiện để lâu ngày không sử dụng, chúng thổi phồng thành “quy định bắt buộc”, rồi tiếp tục gán ghép thành sự yếu kém trong công tác quản lý nhà nước. Một số trang mạng còn xuyên tạc rằng người dân phải “lắc xe mới chạy được khi đổ xăng E10”, hoặc cho rằng xăng E10 gây hư hỏng động cơ, ăn mòn hệ thống nhiên liệu, không phù hợp với điều kiện khí hậu Việt Nam. Những luận điệu này hoàn toàn không dựa trên cơ sở khoa học. Thực tế cho thấy, xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn giữa xăng khoáng và 10% ethanol nhiên liệu. Đây không phải là sản phẩm mới xuất hiện tại Việt Nam mà đã được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia phát triển trong nhiều năm qua. Tại Mỹ, xăng E10 hiện chiếm phần lớn thị phần tiêu thụ nhiên liệu giao thông. Nhiều nước thuộc Liên minh châu Âu, Anh, Australia, Canada, Nhật Bản và Hàn Quốc cũng đã triển khai sử dụng nhiên liệu sinh học với tỷ lệ pha trộn tương đương hoặc cao hơn. Nếu xăng E10 thực sự gây hư hỏng động cơ như các đối tượng chống phá rêu rao, sẽ không có chuyện hàng trăm triệu phương tiện trên thế giới đang vận hành ổn định bằng loại nhiên liệu này trong suốt nhiều năm qua.

Các nghiên cứu khoa học trong và ngoài nước đều khẳng định xăng E10 hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt đối với động cơ đốt trong hiện đại. Các thử nghiệm của các cơ quan chuyên môn cho thấy việc sử dụng xăng E10 không làm gia tăng mức độ mài mòn động cơ vượt ngưỡng cho phép. Ngược lại, ethanol còn góp phần nâng cao chỉ số octan của nhiên liệu, tăng khả năng chống kích nổ, giúp quá trình cháy diễn ra hiệu quả hơn và giảm phát thải các chất gây ô nhiễm môi trường. Điều đáng chú ý là các đối tượng chống phá không thực sự quan tâm đến chất lượng nhiên liệu hay quyền lợi người tiêu dùng. Điều chúng hướng tới là tạo ra tâm lý nghi ngờ, kích động sự bất mãn xã hội và từng bước phủ nhận các chủ trương phát triển của đất nước. Bởi lẽ, bất kỳ chính sách nào của Đảng và Nhà nước, từ chuyển đổi số, chuyển đổi năng lượng, bảo vệ môi trường cho đến phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội, đều có thể bị các thế lực thù địch lợi dụng để xuyên tạc nếu người dân thiếu thông tin hoặc thiếu kỹ năng nhận diện tin giả.
Đối với chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học, mục tiêu lớn nhất không chỉ là đa dạng hóa nguồn năng lượng mà còn góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, giảm phát thải khí nhà kính và thực hiện các cam kết quốc tế về phát triển bền vững. Đây là chiến lược lâu dài đã được nghiên cứu, chuẩn bị và triển khai theo lộ trình khoa học trong nhiều năm, chứ không phải quyết định mang tính nhất thời như những luận điệu xuyên tạc cố tình áp đặt. Thực tiễn cho thấy, Việt Nam đã có nhiều năm triển khai thành công xăng sinh học E5 trên phạm vi cả nước. Hệ thống kho chứa, phối trộn, vận chuyển và phân phối nhiên liệu sinh học đã được đầu tư đồng bộ. Việc chuyển tiếp từ E5 lên E10 là bước phát triển tiếp theo phù hợp với xu thế công nghệ và yêu cầu phát triển bền vững. Đây là quá trình được thực hiện trên cơ sở đánh giá đầy đủ về mặt kỹ thuật, kinh tế và xã hội.
Trước những thông tin mang tính kích động, giật gân không có cơ sở khoa học, mỗi người cần giữ vững sự tỉnh táo, đối chiếu với các nguồn thông tin từ các cơ quan quản lý nhà nước, các cơ quan báo chí chính thống. Không chia sẻ thông tin thiếu kiểm chứng, không tiếp tay cho tin giả, không để bị dẫn dắt bởi những luận điệu xuyên tạc chính là cách thiết thực nhất để bảo vệ môi trường thông tin lành mạnh, bảo vệ lợi ích của cộng đồng và góp phần giữ vững ổn định xã hội.
Hơn 20 năm trước, đã có cuộc cách mạng chuyển đổi nhiên liệu diễn ra đó là việc chuyển đổi xăng pha chì sang xăng không pha chì để bảo vệ môi trường. Vào thời điểm đó cũng có làn sóng dư luận băn khoăn về loại nhiên liệu mới này, nhưng kết quả tốt đẹp khi chúng ta chuyển đổi thành công loại nhiên liệu mới này đã xóa nhòa những dư luận trái chiều boăn khăn về xăng không pha chì. Tiếp đó đến khi xăng E5 ra đời vào thời điểm đầu năm 2018, lại một làn sóng e ngại về E5! Đây là thực tế đã được trải nghiệm, vì vậy giờ đây xăng E10 ra đời song song với E5 thì không có lý do gì phải từ chối khi dùng E10 để bảo vệ môi trường sống quanh ta khi các hãng xe không có lời cảnh báo.
Chuyển đổi xanh là xu thế tất yếu của thời đại. Xăng E10 là một mũi nhọn trong chiến lược chuyển đổi xanh, giảm phát khí thải nhà kính. Mọi luận điệu xuyên tạc, bóp méo sự thật dù được ngụy trang dưới bất kỳ hình thức nào cũng không thể phủ nhận giá trị khoa học, lợi ích kinh tế và ý nghĩa xã hội của chủ trương này. Khi người dân được trang bị đầy đủ kiến thức, tiếp cận thông tin chính xác và giữ vững bản lĩnh trước những luồng thông tin xấu độc, mọi âm mưu chống phá sẽ bị vô hiệu hóa bởi chính sự thật, bởi niềm tin và sự đồng thuận xã hội.